每次回老家，都会路过许多卖车的商城，新车、二手车琳琅满目，奥迪、大众、宝骏……数不胜数。寒假中在去舅舅家的路上，看到沿街一家挨一家的卖车行，我又一次陷入了沉思，这么多的车，难怪路会堵，难怪要限行，难怪国家要大力倡导绿色出行。那我们国家现在到底有多少辆车？会产生多少二氧化碳？这些二氧化碳会怎么样？……于是带着这些问题，在妈妈的建议下，我又一次游离在网络间，不查不知道，一查真的感到震撼。

据资料显示：中国已经超过美国成为世界上最大的汽车市场，大牌汽车公司纷纷瞄准中国二三线城市，意味着将有更多的车辆加入拥堵的道路交通中。

根据现行的国家标准，例如国五和国六标准，对汽车每行驶一公里排放的污染物浓度有明确的限制。国五标准规定汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克，非甲烷烃不能超过68毫克，氮氧化物不能超过60毫克，pm细颗粒物不能超过4.5毫克。而国六a和国六b标准对这些污染物的限制更为严格，而汽车的排放量远远超过了这些的标准，对环境遭到了巨大的威胁，让人不禁感到后怕。

汽车是带给我们方便的，而不是带给我们灾难的。我们怎样才能好好利用它，让它成为我们的朋友，而不是灾难的创造者。

作为一个“小胖墩”，我之前一直抵抗和妈妈一起步行上学，早起晚归，脚痛腿疼，浑身难受的我，自了解这些数据资料和妈妈的引导后，我真豁然开朗。不用爸爸车送车接，步行上下学不就是绿色出行吗？于是我努力每天都和妈妈、和同学步行上下学。虽然家离较近，但是每天很匆忙，不过也别有一番风趣，和同学一起谈天说地，和妈妈一起嬉笑打闹，不知不觉间一学期就开开心心的度过，快乐相伴的同时，也不会污染环境一分一毫。

除了走步，为了能留住这一抹绿，我还在图书馆，电视、网络上搜集各种关于环境保护的资料和方法。于是垃圾分类，植树护草，随手捡拾垃圾都慢慢成为我的日常。同时我还给身边的人讲解垃圾分类知识，环境污染路径，怎样保护环境等，在我的努力之下，我们班同学撕纸的少了，捡垃圾的多了；父母接送的同学少了，乘坐公交车的同学多了；上车拥挤的同学少了，安全有序乘车的多了；奶奶爷爷、舅婆舅爷也能基本分清垃圾之间的区别了，并且尝试垃圾分类处理了；懒惰宁可开车不会步行半步的爸爸、伯伯也骑自行车上下班了。还有……

作为学生，我能做的是一个小举动，但我会努力让行动影响周围人的一大步。每个人努力一小步，我们的社会文明才能迈进一大步。    

其实，放眼望去，我们周围也有许多以“走班族”自称，他们上班不开汽车，不乘公交车，都是走路上班的：有些人又则以“自行车一簇”自称，他们回归原始，每天骑着自行车上下班，这种方法既省钱，又环保，就连一些公司的领导也加入了这个行列中，带头并组织不开车、不乘车，要多多为环保做出贡献，产生了较好的示范效应。

文明出行，让世界多一抹绿，让我们一起行动起来，珍惜环境，创造绿色和平的社会吧。

  作者：马睿浩

  学校：陈仓区渭阳小学

  年级：五年级

  指导老师：蔡宁宁

编辑：陈云哲