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交通是民生要义、经济命脉、社会基石,维系着人们的生产生活,承载着社会的发展重托。
十年来,作为宝鸡中心城区北延主阵地,蟠龙高新区在规划之初就对交通建设提出了更高要求,打通城区“主动脉”,畅通道路“微循环”,从“白纸画图、平地立城”进入全面建设新阶段。
目前,蟠龙高新区“九横六纵”的区域交通网基本成型。每每夜幕降临时,一条条宽敞平坦的道路华灯齐放,与万家灯火交相辉映,彰显着蟠龙高新区交通建设的“日新月异”。
道路改造提升
加强周边交通联系
“第一次来蟠龙高新区,我印象最深的是道路又多又宽。这几年,新区的道路通车了一条又一条,去哪里都方便。”这是在陕西机电职业技术学院的教师李敏(化名)对蟠龙高新区交通的感受,这其实也是不少到过蟠龙高新区的人的共同感受。
如今,驱车来到蟠龙高新区陕西机电职业技术学院附近的道路,宽阔、平坦的道路给人很舒适的驾驶体验。蟠龙大道上,双向8车道的道路延绵向远方,中央隔离带和道路两旁有序地种植了各类植物,形成了一道独特的风景线。
说起近年来蟠龙高新区的交通变化,李敏用“突飞猛进”来形容。李敏的老家在西安,已在陕西机电职业技术学院工作了3年。长期驾车在西安、蟠龙高新区、宝鸡城区往返,她对周边的道路十分熟悉。“现在无论是去西安还是市区,都很方便,下了蟠龙塬就是宝鸡市行政中心,走十分钟不到就可以上高速了。”
在蟠龙高新区综合交通规划图上,纵横交错的立体交通路网,从多个方向把蟠龙高新区与周边地域连接在了一起。
据蟠龙高新区自然资源和规划局局长李新刚介绍,蟠龙高新区按照全力构建横贯东西、纵连南北的综合立体交通网发展思路建设,如今,蟠龙高新区“九横六纵”的区域交通网基本成型。
经过改造的上塬路——宝蟠路大变样,路面不仅得到大幅度拓宽,还在道路上设置了公交港湾、彩色人行道等,如今这条上塬路,宛如巨龙连接着蟠龙高新区与主城区,为加快塬上塬下一体化发展提供了强有力的支持。另外,龙翔大道、龙腾路、晓光大道、中北路、旭东路等主次干道,以肉眼可见的速度被一一打通连接。
路通了,车就多了,人气自然也旺了。几年来,蟠龙高新区的车流量与设立之初相比增长了几倍,蟠龙高新区的交通也实现了跨越式发展。
“从蟠龙高新区外围交通建设看,目前,蟠高快线项目、北绕城高速项目等正在建设中。东南西北各个方向延伸路段以及凤潘大桥都在起步建设中。”李新刚说,未来随着对外交通网络体系已日趋完善,蟠龙高新区的交通还将实现进一步飞跃。
补齐道路短板
畅通交通“微循环”
在蟠龙高新区龙腾路的自行车道上,陕西机电职业技术学院的学生孙明辉(化名)正骑着自行车享受着冬日暖阳,他一路听着歌曲,十分惬意。
“在自行车道骑车比较安全,心里踏实。”孙明辉说,他喜欢骑自行车,来蟠龙高新区上学后发现学校周边的道路都修建了自行车道,便买了一辆自行车,平时就在学校周边骑行,“在人行道上骑车会担心撞到行人,而在车行道上骑行又担心被车辆刮擦,在自行车道上骑行感觉特别放心踏实。而且道路两边都是茂盛的行道树,风景也比较好。”
自行车道的建设不仅为孙明辉这样的学生提供了安全的骑行环境,也吸引了越来越多的市民选择绿色出行。这得益于蟠龙高新区对城市道路基础设施的完善和提升。
据了解,蟠龙高新区在城市主干道两侧修建了慢行系统,为自行车、电瓶车等非机动车提供了专门的行驶空间。这不仅实现了人车分流,提高了道路通行能力,还为市民提供了更加舒适、便捷的出行环境。
城市道路是城市的骨架,提升城市内部路网的通畅指数是推动城市发展的重要一环。蟠龙高新区管委会以实际行动回应了群众的期待,为市民提供了更加便捷、舒适的出行服务。
随着蟠龙高新区的发展不断加快,蟠龙高新区管委会致力于改善交通状况,让群众出行更加便利。他们根据新区的实际情况,不断优化公交线路,为市民提供更加便捷、高效的出行方式。 2015 年,由蟠龙镇开往宝鸡南站的 70 路公交车开通,途经 18 个站点; 2019 年,由廉政教育中心开往高端产业装备园的 72 路公交车开通,途经 24 个站点。
蟠龙高新区住建局局长刘建平表示,未来随着新区不断发展,还将继续开通更多新的公交线路,为市民提供更加便捷、高效的出行服务。同时,也将加大对道路基础设施的投入和建设力度,不断提升城市的交通承载能力和服务水平。
海绵城市设计
前瞻布局凸显生态理念
在蟠龙高新区的发展进程中,道路的规划和建设不仅是为了满足日益增长的交通需求,更是对未来发展的深思熟虑和精心布局。
为了避免随着新区发展带来的交通拥堵,蟠龙高新区在道路设计上采用了先进的立体交通理念。目前,新区范围内已建成的6个地下通道,作为连接道路的纽带,不仅满足了疏通城市交通的需要,还有效缓解了路面通行的交通压力。这种前瞻性的规划理念体现了蟠龙高新区管委会的决心和眼光,他们深知,随着新区的不断建设发展,这些地下通道将在未来发挥重要作用。
除了地下通道的规划建设,蟠龙高新区的道路还是“会呼吸的道路”。蟠龙高新区作为旱塬地区,水资源十分宝贵。在道路规划设计中,管委会以“节水”为中心,将“渗-蓄-净-滞-排”的海绵城市理念融入路网建设中。这种设计不仅高效地将道路范围内的雨水进行吸收、净化和下渗,还有效缓解了城区用水压力,体现了对自然资源的珍视和可持续发展的追求。
在路网修建的同时,蟠龙高新区的管网建设也同步进行。位于蟠龙高新区核心区的晓光大道,路面下的综合管廊建设,将空中走的线和地下埋的线统一纳入管廊,便于维修和管护。“市区内道路的综合管廊大都是单舱,而此路段的综合管廊为四舱,即在给水、再生水、电力、通信管廊的基础上,加入了雨水、污水、燃气管廊,不仅方便了市政设施的日常管理和维护检修,也保障了路面的完整性和管线的耐久性。”刘建平介绍,这也使得蟠龙高新区的城市建设中,路面上将不再切挖“开拉链”,空中也看不到各种线路交织成的“蜘蛛网”。
出行便利是事关千家万户的民生问题,而交通运输则是支撑高质量发展的关键因素。如今的蟠龙高新区正在加速推进“路、桥、网”连接,构建内外畅通的交通格局。纵贯南北、连接东西的交通网络不仅铺就了发展的“快车道”,更拓宽了群众的“幸福路”。
编辑:邱融融