9月9日，吉利汽车宝鸡公司的焊装车间里，一个个巨型机械臂腾挪挥舞，密切配合，偶尔飘出的一线焊花很快消失不见。这场景仿佛《变形金刚》电影里的画面变成了现实。经过这些钢铁手臂的高效焊接，车架一步步成型，直到完整的车架走下生产线。“在这里，物料上线、焊接、搬运、涂胶等工艺全部由机器人完成，整个车间只有18名设备专家负责监控设备运行，全工艺流程没有人工参与作业。”吉利汽车宝鸡公司总经理周秀龙告诉记者，这个具有国际领先水平的焊接工厂于2022年建成，占地面积为4.2万平方米，共有300多台库卡机器人在工作，焊接自动化率达100％。

为提升车身强度、精度及防腐、抗震等性能，除了焊接机器人，车间还配备了涂胶机器人。“涂胶机器人与涂胶视觉检测系统相辅相成，高清摄像头会实时监测胶宽胶量胶高等涂胶数据，同时检测数据将在后台长期储存，方便数据追溯，保证产品质量。”周秀龙介绍。

总装车间里，工人师傅们熟练地把车门、仪表、轮胎等安装到车架上。“相比焊接车间，总装车间的大部分工序需要工人手动完成，成熟的技术尤为重要。”吉利汽车宝鸡公司常务副总经理蓝群建介绍，他们对进场工人实行了包括公司培训、厂部级培训和班组培训在内的三级培训，保证了产品质量和作业安全。

据了解，焊装二厂全车间拥有各类作业、物流机器人超400余台，所有焊接、搬运、涂胶工艺均实现自动化。中央生产指挥系统能够实现所有生产参数监控和自适应调节，实现生产车间向智能化、无人化迈进；涂装车间在41台杜尔喷涂机器人基础上，新增套色线体，实现了双色车身生产，为市场增量赢得了更多可能性；总装车间不断深化推进人机工程改善，导入5G电检系统、视觉防错系统、智能拣配系统等，极大程度提升生产效率，完成了技术迭代升级。

“2013年，在陕西省委省政府、宝鸡市委市政府的积极推动下，吉利汽车宝鸡智能工厂正式落户宝鸡高新区。截至今年8月，宝鸡公司累计制造整车产品90余万台，创造产值840多亿元，带动50余家汽车零部件企业本地化，有效促进汽车产业链的建设”周秀龙说。（经济日报）

编辑：贺雅楠